ПВД Сергиев Посад — водопад Гремячий — Абрамцево 22.05.2009

Делать было нечего — решили опробовать новую книжку — «Маршруты Подмосковья».  С.Посад выбрали не случайно — на водопад хотелось поглазеть, направление не самое ужасное и ехать немного.
Нитка маршрута:
С.Посад — пос. НИИРП — оз.Торбеево — Дерюзино — Взгляднево — водопад Гремячий — Ляпино — Шильцы — Ситники — Новоселки — Охотино — Зубцово — Щелково — Радонеж — ст.Абрамцево.
Старт маршрута около 10:00, как прибыла электричка. Сходить с платформы удобнее возле первого вагона в область. Сергиев Посад проезжается довольно быстро, если не заезжать по лаврам. Ул. Сергиевская — поворот направо-вниз через мост и еще раз направо на ул.Митькина до ул. Вифанской. И ещё раз направо. Ул. Огородная, Новоогородная — и мы выезжаем из города на шоссе до поселка НИИРП. 3км прямой дороги по асфальту, у указателя НИИРП сворачиваем направо в гаражи,немного проезжаем по колдобинам и попадаем на полевую дорогу, которая упирается в Ярославское шоссе. Прошло немного времени с момента старта, минут 30-40. И вот мы у шоссе — первое препятствие на пути. С момента издания книжки прошло 2 года — шоссе отстроилось, и если в «те далёкие времена» здесь был перекресток и перейти дорогу не составляло труда, то сейчас перед нами стоит отбойник. Ближайший перекрёсток в 2.5км — большое бетонное кольцо. А мы так старались его избежать. Тяжелое решение принято — разгружаем велосипеды, по одному перекидываемся через отбойник. И вот мы на другой стороне. Небольшой крюк по дороге, перпендикулярной Ярославке (на бетонку мы ни ногой) — упираемся в тупик. Краем леса, краем поля, направление на юг доезжаем до ЛЭП и вдоль него едем мимо торбеевского озера. выезжаем и леса — перед нами озеро, купалка, рыбалка правда платная. Первые дома д.Дерюзино — наша дорога сворачивает направо, мимо кладбища. Сворачиваем в деревню и проезжаем её насквозь, делая несколько поворотов и не сбиваясь с курса на ЮВ. На выезде из деревни поле, которое необходимо преодолеть. По траве по самые втулки едется тяжело, но основные трудности впереди. Перед началом движения по полю, если присмотрется, на другом конце видна просека. Так вот, курс на неё. Немного сбились, метров на 50 промахнулись — но ничего. Дорога найдена. Путь пролегает через лес почти все время под уклон, что не может не радовать. Дорога грязненькая, местами колейная, но ехать можно. До предполагаемого места обеда — 4 км, это недалеко от водопада. Но вот сколько понадобится времени — никто не знал. Постепенно дорога становилась грязнее и вот оно — первое преодоление водного препятствия по двум бревнам. Опять разгружаемся, заодно и перекусываем. Чего-чего, а этого у нас было с запасом. Не отклоняясь от СВ движемся по колейной дороге, которая в конце-таки концов превратилась в полностью травянистую, и ехать смогли не все. Может быть это, а может быть, отсутствие реппелентов, которых никто не взял, и сгубило впечатления от первой половины маршрута, потому что путь пролегал вдоль немного заболоченной речки и комаров, мягко сказать , было много. Через час-полтора движения по траве — километры никто не считал — еще один мостик, такой же хлипкий, как и первый. Опять разгрузка и преодоление препятствия. Небольшой подъем — и выезжаем на небольшую поляну, показались строения. Поляну проехали и — ВОТ ОНО. Для того, чтобы посмотреть на водопад, необходимо набрать еще метров 10 высоты по дороге с колеёй в полметра. Фигня. Влезли все. Толпы паломников идут пешком со стороны Взгляднево. Глобальная стройка — облагораживают водопадик, строительный мусор до водопада лежит горами. По очереди смотрим, отмываемся от грязи, набираем воды на обед, ибо велосипеды оставлять боязно. Возвращаемся на поляну, где начинался подъем к водопаду и там обедаем. С обеда стартовали довольно поздно — около 1500, а впереди еще больше половины запланированного маршрута, много времени было потеряно в борьбе с комарьем. От места обеда поворачиваем на восток, в сторону Ляпино и Шильцов — именно оттуда можно наиболее близко подъехать к Гремячему на автомобиле. Преодолеваем небольшой подъёмчик, потом ещё один.Проезжаем Шильцы, по хорошему асфальту мчим мимо коровьей поилки до Шарапово, до перекрестка. На перекрестке начинается километровый спуск по мощеной камнем дороге — «Сталинке», направление на восток. Отбиваем попы, ибо камушки знатные. Сталинка переходит в бетонные плиты и выводит нас к дачному поселку Родник-2 и дер. Шитова сторожка. Сворачваем в торону деревни Ситники на Юг. Очередной подъем и очередной спуск, но уже по асфальту. У дер. Новоселки дорога заканчивается, равно как и все указатели. Упираемся в забор с воротами. Объезжаем их слева вдоль забора и поворачиваем на Запад направо вниз, смесь грунтовки и бетонных плит. Пересекаем речку Торгоша по мостику и попадаем в дачный поселок Отдых. У местных рабочих направление получить не удалось, но местные жители подсказали. Движемся в сторону Охотино. И вот первый и единственный прокол. Быстро меняем камеру — времени уже много и ехать прилично. По бетонным плитам катим до Зубцово, где бетонные плиты сменяются, наконец, долгожданным асфальтом. На перекрестке сворачиваем направо и после моста налево, в сторону Киримово и Щелково. Асфальтовая дорожка, конечно, не хайвей, но ехать гораздо приятнее. Примерно через 7 км проехав оздоровительный лагерь им. Котика (по правую руку) подъезжаем к Воздвиженскому, где и начинается, собственно, Настоящий Асфальт. Поворачиваем направо и сразу на светофоре налево, под мост через М8. Все, до конечной цели — ст.Абрамцево — остается каких-то 8км, по хорошему прогретому солнцем асфальту, но сил у части группы остается все меньше и меньше — таки первая половина дня была изнуряющая. Часам к 2100-2130 видим огни станции, но за 200метровым полем, и как-будто через него нет дороги, не видно с правой стороны. И сделали бы мы крюк приличный, если бы местные жители не развеяли бы наши сомнения и не указали бы на тропинку верную — пешеходные постки по прямой от дороги до станции. Сэкономили пару километров и уйму времени. Все. Ст. Абрамцево — ждем последнего паровоза, доедаем последние припасы, времени около 2200.

Выводы:
Дорога интересная, можно не выезжать на бетонку(как в книжке В.Гвоздева), а проехать/пройтись по грунтам, если физ.подготовка не очень хромает и не было дождей. Велопамперс от тряски обязателен, но попы отбили все равно.
Соотношение грунт/асфальт: 60/40
Трек

Запись опубликована в рубрике ПВД с метками . Добавьте в закладки постоянную ссылку.